PAQUETE LE MANS 66

En los años 60, una disputa entre dos titanes de la industria del motor, Henry Ford II y Enzo Ferrari, se convirtió en una de las grandes historias de la leyenda del automovilismo. Hollywood ahora lo ha inmortalizado en la pantalla grande. Heel Tread lo celebra con un paquete de 4 de edición limitada inspirado en las libreas de los GT40 que cambiaron las carreras para siempre. En la primera mitad de la década de 1960, la Scuderia Ferrari dominó Le Mans, la joya de la corona de las carreras de resistencia de autos deportivos, un evento que otorgó a sus ganadores una pátina indeleble de máximo rendimiento y dureza a los ojos del mundo. Independientemente de su éxito en el automovilismo, la parte comercial de Ferrari tenía problemas financieros y, en 1963, Henry Ford II se acercó a Enzo en un intento de comprar la marca italiana. Las conversaciones terminaron abruptamente cuando il Commendatore se dio cuenta de que ganar la Scuderia era una parte integral del trato. Un Ford descontento ordenó a su división de carreras que creara una máquina para vencer a Ferrari - "Está bien, entonces le patearé el trasero" es la expresión que, según los informes, usó - comenzando así lo que se convirtió en una de las grandes disputas en la historia de las carreras. Los primeros prototipos del GT40 llegaron a las pistas en 1964 con un éxito limitado y sin posibilidades de vencer a los Ferrari. Los estadounidenses se encontraban en una encrucijada, enfocándose en proyectos lucrativos o siguiendo una hemorragia de dinero en una ambición aparentemente condenada al fracaso. Afortunadamente para todos los fanáticos de los autos, la obsesión de Ford por vencer a Enzo lo hizo duplicar la apuesta por el GT40 y se contrató a Carrol Shelby y Ken Miles como activos clave en el desarrollo del GT40. Aunque lejos de ser una alianza armoniosa, la destreza de Shelby en la construcción de autos de carreras y la gestión de equipos, y la habilidad del inconformista piloto de carreras inglés, se tradujeron rápidamente en impresionantes mejoras de rendimiento, pero el premio real aún eludió el óvalo azul. En la línea de inicio de Le Mans del 66 de 55 autos, se encontraba una armada de no menos de 13 GT40. La carrera y la carrera posterior tuvieron suficiente dramatismo para una película separada, pero al final, fue una victoria 1-2-3 para Ford: los autos n.° 2, n.° 1 y n.° 5 subieron al podio con el otro equipo de Shelby # 3 GT40 saliendo a la hora 18. Fue el primer triunfo de Le Mans para Ford, o para un fabricante no europeo, seguido de 4 victorias consecutivas que no solo pusieron fin al dominio de Ferrari en Le Mans, sino que posiblemente fue el mayor logro de Ford, el resultado de años de lucha y fracaso, en una década dorada tanto para el automovilismo como para el culto a los coches en todo el mundo. 80% Algodón Peinado, 17% Poliamida, 3% Elastano. Hecho en Portugal utilizando la artesanía más avanzada para producir los mejores calcetines sin costuras. Lavar del revés (40ºC/100ºF máx). No secar en secadora, planchar. :: Guia de tallas :: Para los hombres: - Grande: L: 41-46 Reino Unido (7½-11½) EE. UU. (8-12) - Medio: M: 36-40 Reino Unido (4-7) EE. UU. (4½-7½) Para mujeres: - Grande: L: 41-46 Reino Unido (7½-11½) EE. UU. (10-12½) - Medio: M: 36-40 Reino Unido (4-7) EE. UU. (6-9½)