Vanwall - La historia de los primeros campeones mundiales de Fórmula Uno de Gran Bretaña

Limitado a 1000 copias, numeradas individualmente y firmadas por Doug Nye Escrito por Denis Jenkinson y Cyril Posthumus con Doug Nye Desplegando toda la experiencia en ingeniería y el poder industrial a su disposición, Vandervell logró su objetivo en 1957, cuando el Vanwall de Tony Brooks y Stirling Moss ganó el Gran Premio de Gran Bretaña en Aintree. A fines de 1958, Vanwall había ganado un total de nueve Grandes Premios del Campeonato Mundial y se adjudicó el Campeonato de Constructores inaugural de ese año, sentando las bases para el considerable éxito que posteriormente disfrutarían los autos de Fórmula Uno construidos en Gran Bretaña. Publicado por primera vez en 1975, este libro ofrece una visión única de Tony Vandervell y el ascenso de su equipo Grand Prix y se ha ampliado ampliamente para esta nueva edición de Porter Press International con la inclusión de cientos de documentos oficiales de fábrica de los archivos de 'Jenks ' y la Biblioteca GP, desde telegramas y cartas hasta gráficos de vueltas y registros técnicos. Con una excelente colección de fotografías de época y leyendas detalladas escritas por Doug Nye, el resultado es la historia definitiva de este innovador equipo británico de Fórmula Uno. La historia completa del ascenso de Tony Vandervell a la gloria del Gran Premio, desde los ThinWall Specials hasta el éxito de Vanwall en 1957 y 1958. Nuevo prólogo escrito por el piloto de Vanwall y seis veces ganador del Gran Premio Tony Brooks. Cientos de documentos Vanwall nunca antes vistos del archivo de la Biblioteca GP, desde correspondencia con Enzo Ferrari hasta contratos de pilotos y hojas de datos técnicos. 200 magníficas fotografías de archivo en color y en blanco y negro, con leyendas detalladas escritas por Doug Nye. Un registro de carrera completo de los autos ThinWall Specials y Vanwall Grand Prix, minuciosamente actualizado usando documentos oficiales de fábrica. ISBN: 978-1-913089-25-2 Especificaciones: 300x300mm 288 páginas Tapa dura encamisada Más de 200 imágenes Los autores Denis Jenkinson nació en Londres en 1920 y se sintió atraído por el automovilismo por primera vez en 1932; se convirtió en una pasión absorbente a partir de entonces. Habiendo ganado el Campeonato Mundial de carreras de sidecar en 1949 como pasajero de Eric Oliver, se unió a Motor Sport en 1953 y se convirtió en su Corresponsal Continental. Jenkinson llevó a Stirling Moss a la victoria en la Mille Miglia de 1955 y nunca se consideró un periodista profesional. En cambio, escribió para disfrutar de todos los aspectos del automovilismo. Murió en 1996. Cyril Posthumus nació cerca de Brooklands en 1918 y trabajó para Hawker Aircraft, AC Cars y Lammas Ltd antes de unirse a la Royal Artillery al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Se dedicó al periodismo en 1950, trabajando para Autosport y Motoring News, entre otros. Historiador entusiasta y muy respetado del automovilismo, también escribió una serie de libros. Póstumo murió en 1992. Doug Nye trabajó para Motor Racing, Motoring News y Motor Sport antes de convertirse en autónomo en 1968. Ha escrito más de 70 libros, es asesor histórico de Goodwood Motorsport y es codirector de la colección de fotografía de carreras de la Biblioteca GP con Sir Paul Vestey. Amigo cercano de Jenks y Cyril, Doug es reconocido como uno de los historiadores de automovilismo más destacados del mundo.