Ferrari 857S - La notable historia del 0578M

El Ferrari 857S con número de chasis 0578M personifica, si un objeto inanimado puede personificar algo, las carreras italianas. Durante su primera temporada, el coche compitió principalmente en su hábitat natural, viajando al extranjero una vez y, aunque su primera carrera fue en el circuito especialmente diseñado de Monza, está en carreteras abiertas, atravesando pueblos sicilianos o subiendo montañas llenas de espectadores en el Región del Valle de Aosta que uno imagina este biplaza con motor de cuatro cilindros y formas evocadoras. Impulsado por algunos de los mejores pilotos de autos deportivos de la época, incluidos Hawthorn, Castellotti, Gendebien, Maglioli, de Portago, Trintignant y Phil Hill, el 0578M fue reconstruido como parte del intento de Ferrari de desafiar a Mercedes-Benz en 1955, compitiendo en el Tourist Trophy y Targa Florio antes de correr en Buenos Aires y Sebring la temporada siguiente, terminando segundo en Argentina. Registra un período significativo, pero inusual, en el que Ferrari usó motores de cuatro cilindros, no solo para ganar el Campeonato Mundial de Pilotos, sino también en un intento por seguir siendo competitivo en las carreras de autos deportivos. Narra la historia completa de carreras de 0578M, incluido su tiempo como entrada de fábrica y las temporadas posteriores cuando compitió en manos privadas tanto en 'Down Under' como en Escandinavia. Magníficamente ilustrado con evocadoras fotos de época, además de una galería de magníficas fotografías del coche actual, restaurado tal y como estaba en las 12 horas de Sebring de 1956. Incluye perfiles de todos los que lo corrieron, desde ganadores en serie de las 24 horas de Le Mans hasta entusiastas independientes. ISBN: 978-1-913089-08-5