Ferrari 275 P – 0816: el único Ferrari que ha ganado Le Mans dos veces

En 1963, Ferrari presentó su primer automóvil con motor central/trasero con motor V12, el auto de carreras deportivo 250 P. Para la temporada de 1963 se construyeron cuatro ejemplares del 250 P, incluido el objeto de este libro, el chasis 0816, y de inmediato demostraron ser una fuerza a tener en cuenta en las carreras en las que compitieron. Junto con los 275 Ps y los 330 Ps, estos coches fueron construidos para correr en la categoría de prototipos (inicialmente llamada experimental) del Campeonato Mundial de Constructores de la FIA. Durante los dos años que fueron equipos oficiales de Ferrari, compitieron en un total de siete carreras en las divisiones Challenge Mondiale/Prototypes Trophy. Obtuvieron la victoria en seis de ellas, tres de ellas con el chasis 0816, las únicas carreras en las que participó el coche. De estas tres victorias, dos fueron en Le Mans, ¡lo que lo convierte en el único Ferrari que ha ganado Le Mans dos veces! Este libro único, de estilo artístico, ofrece una historia completa de este Ferrari verdaderamente icónico e histórico. Desde sus tres victorias como coche de fábrica hasta sus carreras en Estados Unidos a lo largo de mediados y fines de la década de 1960, pasando por casi cinco décadas de propiedad del renombrado coleccionista de Ferrari Pierre Bardinon para su Colección Mas du Clos, hasta su actual propietario, con quien realizó una especie de gira renacentista, viajando por el continente, el Reino Unido y los EE. UU. ● Una historia completa del único Ferrari que ganó Le Mans dos veces ● Ferrari compitió en un total de siete carreras en las divisiones Challenge Mondiale/Prototypes Trophy en 1963 y 1964 y obtuvo la victoria en seis de ellas. El chasis 0816 ganó tres de las seis carreras en las que participó. ● Corrió en tres circuitos principales: Sebring, Le Mans y Road America.Mapas detallados del circuito e informes de los tres. ● En cada una de las tres carreras que ganó, lo hizo con una pareja de pilotos diferente, y ningún piloto oficial lo ha conducido en más de una carrera. ● Los pilotos del coche reciben perfiles detallados: Ludovico Scarfiotti, Lorenzo Bandini, Mike Parkes, Umberto Maglioli, Jean Guichet, Nino Vaccarella, Willy Mairesse, Mauro Bianchi, el Mayor William «Bill» Cooper, Charlie Kolb, Dick Drexler, Pedro Rodríguez, Charles «Chuck» Parsons. ● Libro único, de gran formato y estilo artístico, con abundante fotografía de época y una creativa sesión fotográfica moderna que resalta el perfil, los detalles y la originalidad del coche. Especificaciones 295 mm x 400 mm | Tapa dura con sobrecubierta | 240 páginas | Más de 260 imágenes | ISBN: 978-1-913089-67-2 | Editorial: Porter Press International | Fecha de publicación: mayo de 2025 | Autor: Keith Bluemel