Por Richard Heseltine Construido como un Ferrari 250 GT Short Wheelbase Competizione, el número de chasis 2819 GT se ha hecho famoso como el 'Breadvan' reconocible al instante, un favorito de los fanáticos en todo el mundo. Este último libro de Porter Press cuenta su historia completa, desde que se entregó como nuevo al as de autos deportivos Olivier Gendebien y su conversión en 1962 en Breadvan por el conde Giovanni Volpi di Misurata, hasta sus recientes apariciones en Goodwood y Le Mans. Escrito por el renombrado autor Richard Heseltine, con contribuciones de Nicola von Dönhoff y el destacado historiador de Ferrari Keith Bluemel, documenta el desarrollo de los 250 GT Berlinettas, el 'Palace Coup' en Maranello que condujo al nacimiento del Breadvan y las carreras del auto. carrera en manos de ases como Ludovico Scarfiotti y Carlo Maria Abate. Breadvan: un Ferrari para vencer al GTO está repleto de nuevas investigaciones, como la confirmación de las apariciones del 2819 GT en Daytona y Sebring en 1962, así como perfiles de todos los protagonistas principales de la historia y cientos de fotografías de archivo. Heseltine también documenta la vida de Serenissima después del Breadvan y actualiza la historia del automóvil con su exitosa "segunda vida" en el automovilismo histórico. Historia del Ferrari 250 GT Berlinetta, más la vida de carrera del 2819 GT antes de que se convirtiera en el Breadvan. Perfiles de todos los jugadores clave en la carrera de competencia de época del automóvil, incluidos Giotto Bizzarrini, Olivier Gendebien, Carlo Maria Abate y Ludovico Scarfiotti. Informes detallados de cada una de las apariciones en carreras del 2819 GT en eventos como las 24 horas de Le Mans, el Tour de Francia y los 1000 km de París. Por qué Gianni Agnelli pintó el Breadvan de negro y Gunter Sachs fue arrestado en él. Historia completa de la vida posterior del automóvil, desde sus aventuras en los EE. UU. hasta su regreso a las carreras en el Reino Unido durante la década de 1970. Detalles del éxito reciente de Breadvan en el deporte del motor histórico, desde su regreso a Le Mans hasta la victoria en Goodwood. Especificación: ISBN: 978-1-907085-36-9 Autor: Richard Heseltine 285 x 235 mm, 224 páginas Tapa dura encamisada Más de 220 imágenes